Die Mercedes-Benz C-Klasse mit der internen Bezeichnung W203 löste im März 2000 die Modellreihe W202 ab. Zunächst nur als Limousine, seit Oktober 2000 als neue Sportcoupé-Variante und ab Januar 2001 auch als T-Modell. Typisch für Mercedes-Modelle ist auch dieses Fahrzeug sehr Geräuscharm und verspricht einen hohen Fahrkomfort. Mercedes hat für die C-Klasse insgesamt 20 Inovationen der Spitzenmodelle wie Fahrlich-Assistent, Windowbags und adaptive Airbags in die Serienausstattung aufgenommen. Mit bis 2006 mehr als zwei Millionen verkauften Fahrzeugen wurde der W203 zur meistverkauften Baureihe ihrer Art.
Um hohe Reparaturkosten vorzubeugen hat Mercedes in Front und Heck ein Modul aus hochfestem Stahl eingeführt, dass sich nach einem leichten Unfall schnell und kostengünstig auswechseln lässt ohne andere Karosserieteile auszuwechseln.

Ausstattungslinien

Classic

In Wagenfarbe lackierte Stoßfänger, Seitenschweller und Schutzleisten, Fahrer- und Beifahrer-Airbag, ABS, Bremsassistent, Edelholzausstattung, ESP, Fahrlicht-Assistent, elektrische Fensterheber vorne und hinten, Multifunktionslenkrad, Tempomat, wärmedämmendes Glas, Mittelarmlehne

Elegance

Classicausstattung + Lederlenkrad, Leichtmetallfelgen, Chromzierleisten auf Stoßfängern, Seitenschutzleisten, Türgriffen und Kühlermaske, Ausstiegsleuchten in den vorderen Türen

Avantgarde

Classicausstattung + Breitreifen, Fensterstege aus Aluminium, Leichtmetallräder, Lederlenkrad, Schutzleisten mit Chrom, wärmedämmendes Glas, Ausstiegsleuchten, Seitenschweller und Stoßfänger in eigener Forn

Limousine (W203)

Für die C-Klasse W 203 mit Stufenheck kann man aus sieben Motoren von 115 bis 218 PS wählen. Der Kofferraum kann mit bis zu 455 l gefüllt werden. AMG ergänzt das Angebot um die Sportversion C 32 AMG mit 354 PS.

T-Modell (S203)

Der Kombi der C-Klasse besitzt dieselben Motoren wie die Limousine. Kofferraumvolumen nach VDA-Norm: 470/1354 l.

Sportcoupé (CL203)

Das zweitürige Sportcoupé ist eine vollkommen neue Karosserievariante der C-Klasse. Es besitzt einen Spoiler aus transparentem Kunststoff, der in die Heckklappe integriert ist. Verglichen mit der Limousine ist es 10mm tiefer, 183mm kürzer und 20 mm flacher, außerdem ist der Kofferraum mit 310 l Volumen wesentlich kleiner als bei der Stufenheckvariante.

Facelift

Vier Jahre nach der Einführung fand 2004 eine Modellpflege statt, die einige Änderungen mit sich brachte:

• Fahrwerk und Getriebe sportlicher abgestimmt

• Cockpit mit neuem Design, Bedienelemente umgestaltet und Klimaautomatik serienmäßig

• Lack auf Nano-Technologie-Basis und Klarglasscheinwerfer

• Umgestaltete Frontpartie

• Rückleuchten in Brillantoptik

• Neue Seitenblinker in Klarglasoptik.

• Neues Sportlenkrad

• leicht verbreiterte Spur

• Serienmäßig 16-Zoll-Felgen und Breitreifen

• Classic und Elegance erhalten Seitenschwellerverkleidung und Heckstoßfänger des Avantgarde-Modells.

• Ab 2005 neue Ausstattungspakete: Sport Edition und Sport Edition+ (Sport Edition+ mit AMG-Frontschürze und -Seitenschwellern)
• C 32 AMG wird ersetzt durch C 55 AMG mit 367 PS und 510 Nm Drehmoment
  

Mängelliste

• Unterschiedliche kleinere Probleme mit der Elektronik
• Hörbare Vibrationen im Leerlauf
• Teilweise laute Klappergeräusche aus den Armaturen und anderen Bauteilen des Innenraumes auf unebenen Straßen
• Probleme mit der Fensterhebermechanik

http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W203

http://www.angurten.de/news/608-mercedes-c-klasse-historie

Alles über die Mercedes-Benz C-Klasse ISBN 3-932786-11-4