Der VW Passat B5 ist ein Mittelklasse-Fahrzeug von Volkswagen das 1996 vorgestellt wurde. Das erste Modell (B5) wurde von 1996 bis 2000, das Facelift (B5 GP) von 2000 bis 2005 produziert.

Modellgeschichte

• Oktober 1996: Markteinführung Passat B5 mit 7 Motoren (90 PS - 193 PS)
• Juni 1997: Markteinführung des Variant
• März 1998: Neue Ausstattungsdetails wie z.B. weiße Blinker
• März 1999: Kopfairbags und Xenon-Scheinwerfer verfügbar
• April 1999: Modellbezeichnung "syncro" wird in "4motion" und "VR5" in "V5" geändert
• Septemer 1999: ESP gehört zur Serienausstattung
• März 2000: Neuer TDI-Motor (115 PS), Multifunktionslenkrad
• November 2000: Ende Passat B5, Markteinführung des Passat B5 GP mit 8 Motoren (100 PS - 193 PS).
• Februar 2001: Park-Distanzkontrolle verfügbar
• Mai 2001: TV-Tuner verfügbar
• September 2001: Markteinführung des Passat W8 (275 PS) und Passat Protect
• Februar 2002: Sondermodell "Executive"
• November 2002: Passat "Family" als neue Ausstattungslinie
• Januar 2003: Überarbeitung der Serienausstattung: Basis: Climatronic, 3. Kopfstütze und 3. Dreipunktgurt hinten, Comfortline: GRA, Trendline: MFA, Leichtmetallräder, Highline: MFA, Leichtmetallräder, Nebelscheinwerfer, Holzdekor
• März 2003: neuer V6 TDI-Motor mit 180 PS
• Mai 2003: neuer V6 TDI-Motor mit 163 PS, Fahrwerks- und Lenkungsmaßnahmen
• August 2003: kleines Facelift des Passat: neue Außenspiegel mit integriertem Blinker, neue Ausstattungdetails
• September 2004: Der 13.000.000 Passat wird Produziert
• November 2004: Produktion der Passat Limousine läuft aus

Ausstattungslinien des Passat B5 und B5 GP

Basis

Oberflächen mit Softlack, elektrische Fensterheber vorne, 4-Speichen-Lenkrad, Trinkbecherhalter, Polsterbezüge in einfachen Stoff, partiell lackierte Stoßfänger, Gepäckraumrollo (Variant), Stahlfelgen mit Radkappen

Comforline

ist im Gegensatz zur Basisversion sehr auf Komfort ausgelegt. Es gibt weiche Komfortsitze in Velours, ein 4-Speichen-Lenkrad, elektrische Fensterheber vorne und hinten, Gepäckraumrollo (Variant), partiell lackierte Stoßfänger und ebenfalls Stahlfelgen mit Radkappen.

Trendline

ist nicht wie bei aktuellen modellen die Basisversion sondern zielt auf sportlich orientierte Kunden durch ein 3-Speichen-Lenkrad, Sportsitze mit Lordosestütze, elektrische Fensterheber vorne und hinten, Zierleisten in Carbonoptik, Stahlfelgen mit Radkappen, Gepäckraumrollo (Variant), partiell lackierte Stoßfänger.

Highline

ist die höchste Ausstattungslinie des B5. Sie war deutlich teurer, bietet dafür aber auch eine bessere Serienausstattung wie z. B. Ledersitze (u.a. Alcantara), Radio Gamma, Holz- oder Carbonzierleisten, Stoßstangen in Wagenfarbe lackiert, Gepäckraumrollo (Variant), elektrische Fensterheber vorne und hinten, serienmäßig Leichtmetallräder und eine Klimaautomatik.

Passat B5 (1996 - 2000)

Der Passat B5 besitzt eine wesentlich höhere Wertigkeit als sein Vorgängermodell. Im Gegensatz zum Vorgänger wurde das Platzangebot im Fond verbessert und der Motor längs eingebaut. Der gleiche Antriebsstrang wurde auch im Audi A4 und A6 verwendet. Anders als die Wertigkeit ist die Mechanik von minderer Qualität: Lockere Spurstangen und Traggelenke, gerissene Zahnriemen und vieles mehr tragen stark zum Qualitätsverlust bei. Mit den Modelljahren wurden die Probleme jedoch laufend gemindert.

Passat B5 GP (2000 - 2005)

Am 10. November 2000 erfolgte das Facelift des Passat B5 zum B5 GP. 2300 neue Teile wurden verbaut, was man z.B. durch neue Scheinwerfer und Rückleuchten sehen konnte. Die neu eingeführten Rundleuchten-Optik am Heck kamen so gut an, dass sie bis heute für nachfolgende VW-Fahrzeuge verwendet wurden. Die mechanische Qualität besserte sich deutlich und die Liste der Mängel und Ausfälle verkürzte sich dadurch deutlich. Mit dem Facelift kam eine Serie neuer Motoren, die versprachen bei gleicher oder zum Teil höherer Leistung noch sparsamer als ihre Vorgänger zu sein.

Variant

Kombiversion des Passat die wie die Limousine in allen Ausstattungslinien verfügbar ist.

Passat W8, Passat Protect

Ab dem Modelljahr 2001 wurde ein Achtzylinder-Motor (W-Motor) angeboten, um das Image des Passat zu steigern. Der W8 wurde außerdem in Kombination mit einer B4-Panzerung unter dem Namen Passat "Protect" vertrieben. Um die Traktion des Modells zu verbessern, wurde das Spitzenmodell nur mit dem 4Motion-Allradantrieb angeboten.

Darüber hinaus gab es auch noch Sondermodelle wie z.B. die "Edition"-Serie im Jahre 2000 mit Adelaide-Alufelgen und adrett gemusterten Polstern von dem Vor-Facelift-Modell.

Mängelliste

• vorzeitiger Verschleiß der Spurstangenköpfe bei bestimmten Fahrzeugen
• Lösung des Kugelkopfes der Anhängerkupplung
• Plötzlicher Leistungsverlust bei Regen (TDI)
• Ölverlust / Undichtigkeit am Motorblock
• Kühlmitteltemperatur zu hoch
• Starke Brumm- / Dröhngeräusche (V6)
• Motor-Vibrationen im Leerlauf
• Servolenkgetriebe undicht
• Klappergeräusche aus der Vorderachse
• Quitschgeräusche der hinteren Faustsattelbreme
• Quitsch- und Klappergeräusche an der Vorderachse
• gerissener Zahnriemen
• defekte Zentralverriegelung
• scheppernder Katalysator

Alternative Fahrzeuge

Quellen:

http://www.passat.blauu.de/modellgeschichte/typb5gp.html
http://www.dooyoo.de/auto/allgemeines-zu-vw-passat/451813/
http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B5